Всем привет. Хочу поставить такую вещь http://www.motochasti.ru/product_info.p … ts_id=3316
Если кто ни будь ставил отпишитесь как ставили и как работают и какой эффект .
Шестерни редуктора спортивные 139QMB 17X49
Страница: 1
Сообщений 1 страница 7 из 7
Поделиться12013-12-08 02:32:29
- 70сс Посетитель
- Откуда: Уральск
- Зарегистрирован: 2012-05-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 145
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-05-03]
- Провел на форуме:
2 дня 13 часов - Последний визит:
2017-05-14 19:24:26
Поделиться22013-12-10 09:21:08
- Администратор
- Откуда: Караганда
- Зарегистрирован: 2011-05-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1710
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-04-04]
- Провел на форуме:
18 дней 18 часов - Последний визит:
2016-07-01 16:23:00
Я против. Ну во первых чтоб ставить эти шестерни сперва нужно раздушить движку и выжать по мощности с нее все что можно! Плюс отстроить варик! не говоря уже о карбе! А просто установкой шестеренок ты добьешься вялый разгон и плюс 2 ну 3 км максимум к скорости!
Поделиться32013-12-10 11:44:25
- 70сс Посетитель
- Откуда: Уральск
- Зарегистрирован: 2012-05-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 145
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-05-03]
- Провел на форуме:
2 дня 13 часов - Последний визит:
2017-05-14 19:24:26
Ну кубатуру я поднял сейчас стоит 82сс и карбюратор 18мм все настроено и варик стоит спортивный . Ставить прямоток смысла нет разницы не будет , нулевик не хочу потому что на дачу езжу по пыльной дороге. Он сейчас и без этих шестерней идет 75 км. при моем весе 110 кг. Просто хотелось попробовать. Или поднять кубатуру до 90сс с увеличенными клапанами и широко фазным распредвалом и потом ставить шестерни?
Поделиться42013-12-19 14:15:08
- Администратор
- Откуда: Караганда
- Зарегистрирован: 2011-05-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1710
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-04-04]
- Провел на форуме:
18 дней 18 часов - Последний визит:
2016-07-01 16:23:00
Alex022 написал(а):
Ну кубатуру я поднял сейчас стоит 82сс и карбюратор 18мм все настроено и варик стоит спортивный . Ставить прямоток смысла нет разницы не будет , нулевик не хочу потому что на дачу езжу по пыльной дороге. Он сейчас и без этих шестерней идет 75 км. при моем весе 110 кг. Просто хотелось попробовать. Или поднять кубатуру до 90сс с увеличенными клапанами и широко фазным распредвалом и потом ставить шестерни?
Вот в распредвале и клапанах вижу смысл а вот в кубатуре на 90сс смысла нет. 8 кубов тут никакого результата не дадут!
Поделиться52013-12-19 15:22:17
- 70сс Посетитель
- Откуда: Уральск
- Зарегистрирован: 2012-05-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 145
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-05-03]
- Провел на форуме:
2 дня 13 часов - Последний визит:
2017-05-14 19:24:26
Я много читал на тему увеличенных клапанов и распредвала и почти везде говорят что на 80сс разница практически не ощутима а на 86 и 90 сс заметная разница но при этом нужно менять коленвал так как родной долго не про тянет.
Поделиться62014-01-25 20:50:59
- Администратор
- Откуда: Караганда
- Зарегистрирован: 2011-05-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1710
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-04-04]
- Провел на форуме:
18 дней 18 часов - Последний визит:
2016-07-01 16:23:00
Alex022 написал(а):
Я много читал на тему увеличенных клапанов и распредвала и почти везде говорят что на 80сс разница практически не ощутима а на 86 и 90 сс заметная разница но при этом нужно менять коленвал так как родной долго не про тянет.
Я даже больше скажу разница между 80 86 и 90 кубами на столько незначительна что ее можно только на стенде выявить! А то что пишут об ощющениях люди! Так это им просто хочется чтоб именно так было! Имхо.
Если не прав буду рад переубеждению!
Поделиться72014-01-25 22:39:40
- 70сс Посетитель
- Откуда: Уральск
- Зарегистрирован: 2012-05-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 145
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-05-03]
- Провел на форуме:
2 дня 13 часов - Последний визит:
2017-05-14 19:24:26
Ну как объясняют на форумах прирост мощности из за того что поршень на 86-90сс выпуклый сверху что обеспечивает большее сжатие рабочей смеси.
Страница: 1