Очень странно, что светодиоды лишь совсем недавно начали применять в автомобилестроении, да и то местами как-то... а ведь с помощью них можно не только хорошо осветить что-либо в авто, но и экономить на расходе бензина. Да-да, все правильно. Конечно эта экономия будет не сильно заметна, но все же... Энергопотребление падает - соответственно уменьшается нагрузка на генератор, а генератор в свою очередь меньше нагружает мотор... Кроме того у светодиодов более равномерное свечение, по сравнению с лампами накаливания они намного долговечнее, если учитывать средний срок службы автомобиля - то вообще вечные! А еще представьте себе, как неприятно бывает, когда из-за перегоревшей лампочки разбираешь половину панели! Поэтому я хотел бы рассказать о том, как можно применять светодиоды в автомобиле и как все сделать своими руками и с минимальными затратами.
Для начала нам надо приобрести светодиоды. Какие покупать? Где? Разберем по порядку. Например, мы в этом совсем ничего не понимаем и идем в магазин. Я все-таки советую специализированные магазины, т.к. там не только цены значительно ниже чем на рынках и всяких торговых точках, но и можно получить грамотные консультации продавцов. С выбором светодиодов все значительно сложнее, т.к. их огромное количество не только по характеристикам, но и по цветам, яркости свечения и размерам. Можно конечно купить готовые светодиодные модули, но это не наш путь (во-первыых дороже, во вторых не везде применимо). Самым оптимальным вариантом для автомобилей считаю светодиоды с диаметром до 3мм., т.к. они очень компактные. По яркости свечения советов давать не буду, т.к. все зависит от применения (если подсветка багажника или бардачка - это одно, а если подсветка кнопок на панели приборов или самой панели приборов - это другое). Как выглядит светодиод:

Тот, который нас интересует - крайний справа. Хорошо, вот мы выбрали цвет, яркость, размер, купили их, что делать дальше? А дальше нам еще надо докупить резисторы для светодиодов в том же магазине. Тут можно или положиться на грамотность продавца, или вспомнить физику школьного курса, точнее закон Ома: I=U/R.
Мы эту формулу немного адаптируем к нашим светодиодам, тогда она получит немного другой вид:

R=(U1 - U2)/(Iх0,75)

Где:
R - значение сопротивления (в омах), которое нам нужно купить;
U1 - напряжение бортовой сети автомобиля (в вольтах, считаем его равным 14,4В.);
U2 - падение напряжения на светодиода (в вольтах, этот параметр спрашивайте у продавца);
I - ток, потребляемый светодиодом (в амперах, этот параметр спрашиваем у продавца);
0,75 - коэффициент надежности светодиода
Дальше считаем. К примеру у нас светодиод с параметрами: U2=2,7В., I=0,03А (или 30 мА). Подставляем значения:

R=(14,4-2,7)/(0,03х0,75)=520 Ом.

Теперь мы знаем, какое нужно сопротивление, но не знаем, какой мощности. Считаем дальше:

P=Ix(U1-U2)=0,03х(14,4-2,7)=0,351 ватта.

Так как такой мощности сопротивления в природе не бывает, то покупаем то, которое есть в наличии и большей мощности (0,5 ватта). То же самое касается и номинала сопротивления (если нет в продаже именно такого (а его нет) - подбираем близкое сопротивление в большую сторону).
Все, теперь покупаем сопротивления в соответствующем количестве (на один светодиод одно сопротивление). Кто-то может быть скажет: а почему не подобрать одно сопротивление сразу на несколько светодиодов? Да пожалуйста:

R=(U1-(U2.1+U2.2+...+Un)/(Ix0.75)

Но тут есть один нюанс. Если к примеру у вас вышел из строя по какой-либо причине (перегрели паяльником например) один светодиод, то погаснут и остальные. Поэтому лучше использовать на каждый светодиод свое сопротивление, хоть это и удорожает немного конструкцию.

Итак, все куплено, что же делать дальше? А дальше мы начинаем паять))) Схемы подключения диодов (привожу оба варианта) такие:

Нас интересует верхняя схема (параллельно источнику). Учитываем, что у светодиода есть 2 ножки (анод и катод), т.е. светодиод можно подключать лишь определенным образом: на анод надо подавать плюс 12В., а на катод соответственно минус 12В. Где какая ножка зависит от светодиода (бывают и 4 ножки, и 6...), так что лучше спросите у продавца, где плюс, а где минус. Если спросить забыли - можно попробовать подключить кратковременно светодиод к пальчиковой батарейке (припаяв предварительно к ножкам удлиняющие провода). Если загорелся - угадали. Если нет - меняйте ножки местами. Более простой способ конечно же посмотреть по катоду (он больше), но его не всегда видно. Дальше припаиваем резисторы к светодиодам и подключаем нашу "гирлянду". Все горит? Можно монтировать))) Дальше фантазия думаю подскажет, как и где можно разместить светодиоды. Я, например, использовал их для подсветки панели приборов мотоцикла (да и много куда еще...):

Да, забыл сказать... при пайке старайтесь не перегревать светодиоды, это единственное, чего они не терпят.

Еще один совет: на предпоследнем и последнем фото видно, насколько неравномерно освещена панель (фото сделаны в процессе экспериментов). Поэтому прежде чем жестко фиксировать светодиоды, поиграйтесь их расположением, очень занимательное занятие.

Или вот посмотри вариант попроще:

напряжение на светодиоде 1,5 В, ток 1 мА, считается очень просто U=I*R отсюда R= U/I. Отсюда сопротивление 14,2/0,001= 1,4 кОм. Это продлит жизнь светодиоду(все таки при выключении большой нагрузки, например обогрев заднего стекла, моргания дальним светом, в бортовой сети присутствуют броски напряжения до 17 вольт. И второй плюс такого расчета, при таком свете он совсем не будет нагреваться. Светодиод не лампочка, но все равно греется. А дя того, что бы запитаться, можно в качестве выключателя использовать пару магнит - геркон с нормально замкнутым контактом (используются в охранных системах).

Удачи в работе! не забудь показать что получится!

У меня был горький опыт поставить галогенки по 55 ват в головные фары (прочитав статью в интернете, что галогенка не плавит отражатель фары) подсоединял параллельно чтоб сразу ближний и дальний так как одна фара у меня шла на ближний, другая на дальний,  одновременно две не горят ближним либо дальним (помойму даже на кавасаке так же), галогенки ничего не дали так как спираль разгоралась только на больших оборотах и в добавок поплавил немного отражатель (хорошо что следил за лампами, вовремя заметил)в итоге поставил обратно родные 35 ватки с цоколем d20.

хотел бы знать мнение как улучшить свет фар не нагружая генератор, подумываю поставить светодиодные с цоколем h4, ТОЛЬКО ВОТ НЕЗНАЮ БУДЕТ ЛИ ЭФФЕКТ?

Отредактировано valeriy (2011-12-27 22:18:14)

Светодиодные лампы дорогие! результат может и не порадовать! По мне так лучше сделать это
Установка Би ксенона на скутер

Я себе делал дополнительные отражатели из пивных банок и все отличнО!

нагрузка на генератор только во время розжига лампы! далее ксенон потребляет 40 Ват, штатные лампочки на 35 Ват, при условии замены других лампочек светодиодами, генератор не страдает и дает полноценную зарядку для АКБ.

сколько интересно вырабатывает генератор 150 скутера, если у меня одновременно горят 2    35 ватки=70 ват , когда включаю поворотник или стопак главный свет тускнеет, не является ли это нагрузкой на генератор? а насчет светодиодов это пока не поставишь не определишь, некоторые говорят что свет рассеивается нет направленного пучка, тогда получается светодиоды можно подобрать в поворотники, габариты и стопак а головной у меня пока на нитях накаливания родные d20, биксенон дорого, галогенки плавят.

Я тоже купить хочу! А как ставит не знаю!

народ скажите в подсветке приборки стоят лампочки хочу поставить светодиоды только какое там напряжение постоянное или переменка? стабилизатор по любому буду делать нужен ли там мост и вообще все освещение в скутаре работает от переменки или постоянки?

От постоянки, зачем стабилизатор? Вставил светодиод(12В) соблюдая полярность и всё

Здорово получилось!   Только что-то у вас LED RGB-светодиодная лента дорого стоит,у нас в павлодаре по 4-5 тыс за п/м ip68 + контроллеры по 1000. Уже давно купил себе и планирую пустить ее по периметру всего скутера.

Ну не обязательно ездить и переливаться можно выбрать один цвет который нравится и ездить с ним .

Блин зачётно, буду думать над такой идейкой очень понравилось!!!