Ну к слову сказать карбона и адвентурика выпускает один и тот же завод! JONWAY, а значит по качеству особых разногласий быть не должно! И Адвентурик не давно появился на рынке нашем! Сам юзал сей агрегат! Пластик и железо вполне соответствует данному заводу! Нареканий практически нет! Так только по мелочам! Ну это не важнО!

К этому делу вообще надо подходить с умом! Мало того все это купить! Надо отстраивать и трансмиссию и смеси и много вообще чего! По собственному опыту (лично устанавливал поршневую 180сс)И нашел ее только в РОссии, заказывал! И не забудь что диаметр гильзы у нее 63мм и ни меллиметром меньше! По мимо нее самой нужен карбюратор с увеличенным диффузором, да и бошку по хорошему тоже бы поменять! Что касается спортивного коммутатора, так не вижу смысла! На карбонах и адвентуриках они и так стоят без ограничений! Слышал мнение что такие (спортивные) коммутаторы дают в 2 а то и в 4 раза больше искру и ярче! Вопрос зачем если количество тактов в двигателе не изменилось и воспламенение происходит все равно в свое время!
Прямоток! Это отдельная история! Его предназначение - это раздушить двигатель! дабы выхлопные газы выходили более свободно! но мало поменять просто бочку! измениться лишь звук! нужно и само колено(коллектор) Ставить большего диаметра!
ФНС (фильтр нулевого сопротивления) Ставить можно и в некоторых случаях даже нужно! Главное правильно его использовать! Вовремя мыть чистить и пропитывать спец маслами!

Спортивный вариатор это тоже сложный механизм! Мало поставить лишь спорт варик ( в котором по сути более острый угол выброса ремня и все! Нужно подбирать вес грузов, длину ремня и естественно пружинки в торквайдере! Самое тяжело настраивать как раз трансмиссию!

Тут вообще дело в чем! Все спидометры китайцев трындят от природы! реальная скорость 150сс после грамотной обкатки 95-105 км в час! И не верти ничему более! А лучше проверьте по навику!
Максимальная скорость после всех доработок 150сс была зарегистрированна на украине! К сожалению не помню источник но говорилось там что после всего грандиозного тюненга и доработок с настройками 150ка побежала всего лишь 121 км по ровной дороге без ветра!
Прошу прощения за краткость и кое где потерю мысли просто нет времени особо! А вообще покапайся тут в форуме по тюненгу! много чего интересного есть! Удачи! держи вкурсе ...

Вот и делай выводы что нужно а что нет! И вообще нужно ли! Но я прошел весь процесс модернизации тюненга и стайлинга! Было интересно делать все своими руками!